美国政府17日发布了《通胀削减法案》细则,公布了可以获得补贴的电动汽车名单,销量靠前的韩系车“全军覆没”。韩国媒体18日对此进行了报道和批驳。
报道称,美国政府17日发布的《通胀削减法案》细则规定,只有最终在北美组装的电动汽车才能以税额扣除的方式获得最高7500美元的补贴。在16款可获得补贴的电动汽车车型中,没有一个车型来自韩国车企。
此次补贴名单中的获益者均为美国本土汽车厂商。韩媒称,这样的结果令一度在美国电动汽车市场销量排名第二的现代起亚汽车集团面临严峻挑战。
美国政府17日发布了《通胀削减法案》细则,公布了可以获得补贴的电动汽车名单,销量靠前的韩系车“全军覆没”。韩国媒体18日对此进行了报道和批驳。
报道称,美国政府17日发布的《通胀削减法案》细则规定,只有最终在北美组装的电动汽车才能以税额扣除的方式获得最高7500美元的补贴。在16款可获得补贴的电动汽车车型中,没有一个车型来自韩国车企。
此次补贴名单中的获益者均为美国本土汽车厂商。韩媒称,这样的结果令一度在美国电动汽车市场销量排名第二的现代起亚汽车集团面临严峻挑战。