机动车礼让行人正逐渐形成风气，然而记者近日探访发现，不守规矩的电动车和行人却让右转司机经过斑马线时“举步维艰”，不仅导致路口右转车辆通行效率降低，还加剧了道路拥堵，司机们直呼“伤不起”。
阜通西大街与广顺北大街交口：
行人等红灯堵在车道上
正值晚高峰，阜通西大街与广顺北大街路口的车辆川流不息。在广顺北大街路口，等红灯的20余位行人和骑行者都越过了停止线，纷纷站到了斑马线上，甚至堵住了机动车的半条车道。
一辆黑色机动车通过横向斑马线后右转，可转过来后的路却被等灯的行人堵得严严实实。原本可以拐小弯右转通行的机动车，为了绕过等灯的行人，不得不向左打方向，开到第二条车道前，才有了右转的空间。可问题也接踵而来：行驶到第二条车道的司机与直行车辆发生了交叉，需要交替通行才能驶过路口。不仅如此，一个红灯间隙，闯红灯的行人就有7位，逼停了3辆正在右转和直行的机动车，加剧了交通拥堵。
西大望路与广渠路交口：
经过劝说 电动车才后退半米
下午5时，西大望路和广渠路交口的人流和车流达到了高峰。双井街道的志愿者来到路口四个角落维持秩序，路口执勤的辅警也将可伸缩护栏移到了非机动车道前。然而不少即将左转的自行车和电动车却仍然越过等候线，停在了斑马线上，堵住了右转车辆进入主路的通道。
此时一辆机动车正常右转，看到面前的自行车后只好停了下来。“劳驾往后退，给右转车辆让出道路。”听到志愿者老孙的劝说后，骑车人才后退了半米，等待许久的机动车得以通过。随着时间的推移，路口的车辆越来越多，20余辆左转的自行车和电动车停在斑马线上，体型小巧的机动车只能加大转弯半径，在直行的车流中见缝插针缓慢通过；而体积大的公交车或大巴为了安全只能停在原地等候。
老孙说：“经过这段时间的值守，大部分司机都能很好地礼让斑马线，但是行人和非机动车却还没有这个意识。他们为了早点儿通过路口就将车停在了斑马线上，不仅有危险，还影响了机动车的正常右转。行人和自行车得到了机动车的礼让，反过来行人和自行车也应当尊重机动车的路权，互相礼让才能让路口更畅通。”
大望桥下：
电动车堵住了公交车
在大望桥下的西南角，非机动车道和机动车道之间有一条隔离带，每次红灯时不少行人会离开便道，站在隔离带旁等待。这里为左转的行人和非机动车施划了等待区，但是他们为了早些通过路口，纷纷前移。不少右转的机动车只能用最慢的速度在行人的空隙中挪动，有些司机干脆停车，等待人流通过后再完成右转。
一辆公交车途经路口时，司机看到前面的行人和非机动车堵住了路口，立刻打开车窗说：“劳驾稍微往后退退，我们转弯进站了。”听到司机的劝说，不少骑车人才纷纷后退。
根据路口的交通灯，如果西向东车道上直行方向为红灯，左转是绿灯，那么斑马线的红灯依旧亮着。然而一些过马路的市民却无视红灯径直通过，让右转车辆避让不及。
司机张先生恼火地说：“最近晚上回家，发现右转车道拥堵很严重，800米的路堵了5分钟。等我开到路口却发现，并不是出了事故，而是不少非机动车和行人在马路中间等红灯，司机也不敢贸然前行。晚高峰车流量大，这样做挺危险的。礼让斑马线是每个交通参与者的义务，希望行人和非机动车也遵守交通规则。”
