封面新闻记者 张福超
6月30日，戴姆勒卡车旗下量产梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车迎来全球首秀，该车型主要用于中短途重载运输。作为首款星辉闪耀的量产纯电动卡车，eActros纯电动卡车标准版预计将于2021年秋季在德国沃尔特工厂下线。
据介绍，梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车量产车型配备3至4个电池包，每个电池包的容量约为105千瓦时，该车型的最大电池容量可达420千瓦时，续航里程可达400公里。
eActros的充电功率最高可达160千瓦，在20℃的环境温度下与连接常规400安直流充电站时，从20%充至80%所需时间仅略多于1小时。
而这款纯电卡车的核心技术是其驱动装置，集成两台电机与一台双速变速器的刚性电动车桥，两台液冷电机总共可提供330千瓦的持续功率和400千瓦的峰值功率。与传统卡车相比，Actros纯电动卡车能为驾驶员降低10分贝的驾驶舱内噪声，振动频率也明显减弱。
在安全性方面，eActros的多项功能和系统为所有道路使用者提供高水准的保护。例如，在车辆遭遇侧向碰撞时，带有铝质框架的特殊防撞元件能够保护电池，而这些元件内部的集成传感器则能够及时识别碰撞场景。
此外，eActros标配了外置声学车辆示警系统、车侧区域保护辅助系统以及具备行人识别功能的紧急制动系统——第五代主动制动辅助系统，该系统可帮助降低车辆在城市街道、城外道路或高速公路上纵向行驶时的碰撞风险。
