直流电钻
•DC电钻大致由以下几大部分组成：电池包(PPK) + 开关组件(Switch) + 马达(Motor) + 齿轮箱(Gear Box) + 钻夹头(Chuck) + 机壳 (Drill housing over/support)，还包括附件：充电(Charger)
• +工具箱(BMC)．
•电池包给整个工具提供能源，电池的种类有很多，电池包外部的结构型式有两种，一种是直插式(Plug-in),另一种是滑行式(Slide-in),直插式又分为普通Plug-in和Recess type两种。
•DC电钻用的开关一般具有调速, 正反转接通. 断开电源等多种功能，开关掣大多被设计在手柄上,要求体积小, 结构要紧凑,安全性好, 使用可靠方便.
•Motor是电钻的心脏，如果马达的输出力不够，在做某些项目的测试／使用时，则马达的工作电流会很大，甚至被堵转，造成马达过热而烧坏．这主要是由于所选择的马达的承载能力不够引起,一旦主机过负载运行,马达将达不到它应有的寿命设计要求.,另外, 对DC电钻来说, 客户一般对主机的输出转速都有严格的要求,因此相对马达来说,它的转速也是有严格的要求.工程师需要根据牙箱的传动比和客户对主机输出转速的要求来计算出马达的转速要求,输出力矩和转速的要求将最终决定马达的性能和马达的曲线图.还有, 马达的选择也需考虑价格和机壳设计的空间大小的影响.,这样我们设计的产品才会更有竟争力.
牙箱 (Gearbox)实际上就是一种减速传动装置, 通常由 gearboxhousing /planet gear/ ring gear /sun gear /carrier/outer bracket/ ouputshaft/ gearbox housing cover 等几大部件组成. 且齿形多为直齿设计, 这样做的目的是设计简单, 容易制造, 成本低廉, 且无轴向输出力. 因此不会产生内应力.
牙箱也是电钻的心脏部件之一，其性能有以下几个方面来评估:
1.GearBox的传递效率和损耗：好的设计和制造生产出的Gear Box的传递效率应该在 95%以上，为了达到高的传递效率, Gear Box的降速比的设计必须与Motor的转速, Motor的性能做配套设计，此项目由Performance Test来评估, 在电钻上, 一个良好的设 计应该有良好的传递效率.
2.GearBox的强度：此项目由JamTest和use life test来评估，对于不同档次的GearBox,其Jam Test的要求不同───Pro: 250 Jams; Consumer: 100 Jams; DIY / OPP: 30~50 Jams. 档次不同的产品, 用在Gearbox上的材料是不同的, 因此它们能承受的jam的次数也是不一样.
3.GearBox的种类： 大致有三种
a. Single-speed: 用于单速电钻和电批上，由于是单速电钻，又需要兼顾到各种不同的操作类型和使用条件，所以其输出速度一般设定在500~750Rpm的范围，其最大输出扭力一般在60~150kg.cm的范围, 单速电钻一般属于”Consumer”和”DIY”类，一般不用于专业电钻（由于速度和输出扭力的限制）．b.2-speed:双速电钻，是目前GLB正在开发的一款产品型 号，其速度为0-380/0-1200/min。c.三速牙箱
4.高低速和换文件功能：在齿轮箱的设计中，高速和低速中间有足够的空间，以避免出现“扫齿”情况．一个好的齿牙箱，当电钻在运转时也能从高速换到低速，或从低速换到高速而不会产生“扫齿”现象．另外, 千秋架的行程设计不正确时, 也会影响高低速的换文件功能 .
5.Spindle Lock的功能：SpindleLock即是齿轮箱的输出轴的自动死锁功能, 其输出轴只 能在马达的带动下产生转动，而不能在外界扭力传入的情况下产生转动．其优点是：只需要一只手就可以扭紧和松开三爪夹头，并且能输入更大的力来夹紧钻嘴／批嘴，使钻嘴不容易打滑．Spindle Lock的设计有很多种，大部份都有专利限制, 如果设计不好, 容 易产生噪音.
充电钻基本结构
圆盘锯基本结构
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